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2023赛季F1赛历公布:新赛季于3月5日在巴林揭幕******

  中新网1月18日电 北京时间17日晚,F1官方公布了2023赛季赛历。据悉,2023赛季包含了23场大奖赛,比赛时间从3月覆盖到11月。在公布的赛历中,于美国举办的大奖赛场次最多。新赛季F1将于3月5日在巴林拉开大幕。

图片来源:F1世界一级方程式锦标赛官方微博

  去年9月,阿尔法·罗密欧F1车队ORLEN宣布与中国车手周冠宇续约,后者将继续征战2023赛季F1。

  作为历史上首位征战一级方程式的中国车手,上赛季巴林大奖赛,周冠宇在首秀中便赢得积分。

  阿尔法·罗密欧车队领队弗雷德里克·瓦塞尔表示:“我很期待继续与周冠宇一起合作。从去年车队在阿布扎比测试的第一天开始,他的工作态度就让我印象深刻,他是一个积极的人。他是一个非常友善的人,车队里每个人都喜欢他的个性和态度。他总是很谦虚,会向工程师和博塔斯提问和学习,并且会学以致用来帮助他的比赛。”(完)


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“桥都”重庆又一大桥合龙 系“中国首座”******

  中新社重庆1月12日电 (张旭)重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥于12日顺利合龙。重庆市住房和城乡建设委员会表示,该桥为中国首座公轨同层非对称性布置的大跨度钢箱梁斜拉桥。

1月12日,春节临近,随着最后一节钢箱梁成功吊装,重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥顺利合龙。据悉,李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程,全长1306.2米,于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥,全桥共160根斜拉索。图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄

  李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程,全长1306.2米,于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥,全桥共160根斜拉索。

  据投资方之一中国铁建股份有限公司介绍,李家沱长江复线桥主梁采用钢箱梁结构,划分为94节段,标准梁段重247吨,最大梁段重407.9吨。首片钢箱梁于2021年11月起吊,历时400多天完成全部钢箱梁吊装。

李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄

  据悉,面对景观与老桥匹配性不高、地形限制等难题,大桥创新性地设计为路轨同层布置,一侧为四车道市政道路,一侧为城市轨道交通。重庆市桥梁协会副会长、重庆纳川工程技术有限公司董事长刘强认为,该布置让视野更开阔,与周边环境更协调,交通组织更合理。

  重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都”。据重庆市桥梁协会统计,截至2022年底,重庆“三江”(长江、嘉陵江、乌江)上已建成特大桥128座。

李家沱长江复线桥。 陈超 摄李家沱长江复线桥。 陈超 摄

  这其中,轨道交通大桥就有不少。据重庆市住房和城乡建设委员会统计,重庆中心城区已建成轨道交通大桥13座,其中通车(含轨道专用和公轨两用,公轨两用需公路、轨道交通均通车)的有10座,还有一批正在规划和建设中。(完)

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